當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)健康的發(fā)展時(shí)期，   各地為了在新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)主動(dòng)，紛紛調(diào)整城市發(fā)展戰(zhàn)略，對城市重新定位，加大城市的投資改造力度，建設(shè)新城區(qū)，保護(hù)改造老城區(qū)，力求完善城市功能，優(yōu)化城市環(huán)境，提升城市品位，增強(qiáng)城市綜合競爭力，以創(chuàng)建文明城市、園林城市、衛(wèi)生城市、環(huán)保模范城市為載體和契機(jī)，對城市進(jìn)行綜合的整治建設(shè)，為此，對城市規(guī)劃、道路交通、城市管理、市容市貌、環(huán)境保護(hù)等提出了   高   新的要求。

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市道路縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，但隨著交通車輛的急劇增加，將會導(dǎo)致城市交通   形勢嚴(yán)峻，交通事故頻繁，交通堵塞嚴(yán)重，道路不暢，效率低下，制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。城市交通是城市的動(dòng)脈，事關(guān)城市的生機(jī)與活力，反映的是城市的整體形象、經(jīng)濟(jì)效益和管理水平，沒有現(xiàn)代化的交通就沒有現(xiàn)代化的城市。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路交通的建設(shè)和管理越來越受到重視，各級認(rèn)識到城市交通是城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，是提升城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、交通部、建設(shè)部實(shí)施工程以來，無論是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是城市交通管理，都取得了巨大的進(jìn)步。

但是，由于我國經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長過快，故如何提高道路交通   性和城市交通擁擠堵塞等情況，如何提升城市形象，如何提高人們的文明交通意識，是當(dāng)前城市管理者面臨的主要任務(wù)。統(tǒng)計(jì)分析表明：機(jī)動(dòng)車輛超速行駛、不當(dāng)超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車爭道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。

在這些違章行為中，駕駛?cè)藛T和行人的主觀因素是重要的一方面，同時(shí)，建立一套行之的“人車”、“機(jī)非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進(jìn)而交通秩序，提高   性的重要方面。因此，城市交通護(hù)欄在城市交通中具有的地位。設(shè)計(jì)交通護(hù)欄，將使其在維護(hù)城市交通秩序、交通   、預(yù)防交通事故、道路中發(fā)揮積極作用。

近幾年來，城市交通護(hù)欄有了長足的發(fā)展，并在城市交通秩序和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用，總體上講，護(hù)欄是越來越美觀大方，其作用是越來越明顯，但是，由于現(xiàn)階段還沒有護(hù)欄設(shè)計(jì)、設(shè)置規(guī)范以及護(hù)欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此各城市的交通護(hù)欄種類較多，良芳不齊，在選材、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、顏色、表面處理等方面隨意性大、五花八門，往往重視某一方面，又忽視另一方面的作用。目前護(hù)欄按材料可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等；按安裝位置可分為   隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠化護(hù)欄等。而一些城市常常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和條件的限制，采用了水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等，但由于缺乏詳細(xì)設(shè)計(jì)，美觀性差，故護(hù)欄的作用發(fā)揮得不理想，這也影響了城市環(huán)境；有些城市片面強(qiáng)調(diào)裝飾J睦，而忽略了護(hù)欄固有的“   ”功能，如有些城市采用不銹鋼護(hù)欄，卻沒有重視護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計(jì)，不銹鋼護(hù)欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了   性；有些護(hù)欄設(shè)計(jì)不規(guī)范，護(hù)欄太高，影響了城市景觀；有些護(hù)欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，或護(hù)欄太低，行人能輕易鉆越護(hù)欄，造成   隱患；有些護(hù)欄強(qiáng)度差，人力手工就能拆除分離連接部位，且易損壞，形同虛設(shè)；有些護(hù)欄焊接點(diǎn)多，底層未進(jìn)行表面處理，只是表面刷漆或浸塑處理，故能力低，易生銹，使用壽命短。

因此，制定交通護(hù)欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)交通護(hù)欄的功能，提高交通護(hù)欄的質(zhì)量，地預(yù)防和減少交通違章，進(jìn)而交通秩序，提高   性，刻不容緩。