1、充分發揮施工人員的作用

在對高速公路的交通   設施進行施工建設時，需要根據高速公路路段設計節點進行一一設置，為提高設置的準確性，需要在高速公路建設施工過程中加強管理人員、設計人員以及一線施工人員之間的溝通聯系.設計方案能夠被順利施工實踐若是施工過程出現偏離設計方案的施工情祝發生，需要現場施工管理人員、工程設計師以及施工人員及時進行溝通解決，謹防高速公路項目驗收不合格現象發生由此可以看出，一線施工人員的性，現場管理人員的素質對于項目建設質量發揮著不可估量的作用為   進一步的激發人員的工作積極性，需要構建完善的人員考核機制以及人才激勵培養制度高速公路項目建設施工人員的素質，為員工發展提供   的平臺以及培養途徑，以此   高速公路建設項目質量的提升。

2、交通標志施工質量管理

高速公路的交通   設施施工涉及各種交通標志，還包括   多的施工之前，   做好準備工作，仔細檢查好的相關設計，建筑面積現場調研，了解附近的建設條件，然后做相關記錄，避免出現錯誤，建設工作的具體內容的了解，較后整個交通標志還需要地方數量應該記錄，不僅需要仔細分析標記全尺寸檢驗工作，并多角度調整自己的角度，以平穩的視線范圍，此外，在這個過程中高壓線的位置，還應該準確地設置好，功能可以的發揮，與此同時，還需要做好互通立交區域的挖掘工作，除此之外，還需要做好施工方案，混凝土施工過程中無電線電纜受損現象發生。

3、交通標線施工質量管理

設置交通標線的主要目的在于對公路進行明確的功能劃分，各個機動車輛以及行人的行車方便及   同時在進行交通標線的設置時，還需要考慮同意線性路徑，交通標線   的發揮作用進行交通標線設置施工時，需要對施工天氣及溫度進行適當的選擇，一般情祝下建議將施工溫度控制到6~30℃，進行振動線的設計，需要進行美觀性以及實用性的集合，同時還需要注意行間距及其他標準，了解高速公路特定車流的行車特點。

4、隔離柵施工質量管理

首先，從道路兩端溝渠向外劃中心線，公路混凝土區域的設置符合施工設計要求的準確性，然后在中心線處設置相應的立柱點，并在每個立柱點的位置上做標志此外，在定位和放線完成后，接下來的挖掘應與設計方案相結合，挖掘符合設計要求，同時將底部的殘留物進行清理開展地面施工作業時，使用網片對立柱進行連接，將連接之后的網片豎立到基坑中，為提高立柱的豎立速度可以使用輔助性工具支架，豎立作業之后還需要根據設計規劃對豎立情祝進行檢查，豎立作業的線條感待線形隔離柵檢查合格之后，可以使用   數量的混凝土，凝固坑后的強度   高于80%支架將暫時移除.然后擰緊螺栓。

交通的鑄鐵護欄底座采用了較為的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在其在使用壽命的年限當中，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養護，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以觀賞效果。

以往的交通鑄鐵護欄底座在平時使用時還好，但在遇到劇烈撞擊時很容易變形，變形后會產生尖銳的鐵刺對汽車的傷害不必說，如果一旦不甚使人撞擊到上面，嚴重的話會出現生命危險。對于易變性的缺點，新型鑄鐵護欄底座呈方形，體型較重，柵欄很粗壯，頂部呈錐形，比較防撞。車輛撞上去之后，很快將車輛卡住，在較短時間內使車輛停止前行，將   事故造成的損害降到較低程度。被撞后，這種護欄會向前方移動，只需將其放回原位即可繼續使用。

護欄底座產品特點：

1、外觀美：本護欄底座是屬于環保類的產品，結合了一些鋼制的護欄和PVC護欄的外觀特性。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。

2、自身重量重、抗壓：本護欄底座重量重，能使護欄穩固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節能又環保。高分子復合底座重量：6-25公斤不等（可按客戶的要求定制護欄底座重量），可抗壓60噸以上。

3、使用壽命長：本產品采用高分子復合材料，在護欄底座表面浸涂一層附著力的熱性工程塑料保護層，使護欄底座   與空氣、水分及酸堿物質隔離，達到、、抗紫外線強，不被腐蝕，較后產品采用壓制成型。生產工藝與我們平常見的同類產比相比，延長了產品使用壽命，保質期11年。

維護方法

1、模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。

2、堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿，振搗要充分密實。

3、澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養護工作。

鑄鐵護欄底座為空心薄壁墩，墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土結合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進行墩身施工時應注意安裝主梁零號塊托架的預埋構件，主墩身澆注時應至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩一節高度至少應達到4.5米，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。